极品飞车,游戏(极品飞车无限制赛车)

说到能让普通人享受到世界上所有昂贵的超级赛事，对修车毫无顾忌然后“四面楚歌”的赛车游戏，人们首先想到的肯定是《极品飞车》系列。毕竟这款时间跨度长达30年的赛车游戏，陪伴了很多80、90后的童年。可惜的是，游戏性上的不进步和越来越糟糕的操作手感，让今天的《极品飞车》已经走到了生命的尽头.有没有符合2021的高制作水准的游戏，可以延续这种为粉丝疯狂的盛宴？肯定有！就是我今天要给大家安利的。这个《极限竞速：地平线5》刚刚在网上发布！

现在的赛车游戏主要分为三类。第一类是以《神力科莎》为代表的极限模拟赛车游戏，可以为玩家提供与现实几乎一样的驾驶体验和车辆动态；第二类是以《极品飞车》为代表的娱乐赛车游戏。控制这辆车极其困难。全程加速转弯就可以通过游戏中的所有弯道，甚至还有“一键漂移”的功能。

然而，由于上述两种类型过于极端，模拟赛车游戏中99%的人都无法上手，纯娱乐赛车游戏对现实生活中的驾驶技术也没有太大帮助，于是诞生了一种“娱乐模拟”类型，这种类型就是模拟，但上手并没有那么难。但是，要想真正发挥好，必须对现实生活中的驾驶技术有更深入的了解。其中代表作品有索尼出品、PlayStation独家拥有的《GT赛车》和微软出品、Xbox独家拥有的《极限竞速》。这两款游戏可谓数不胜数，但由于其赛车场景仅局限于专业赛道，很多玩家玩久了会发出无聊的声音。

可能是为了打破绕赛道的限制，也可能是因为《极限竞速》无法与《GT赛车》抗衡，所以微软在2012年推出了分支作品《极限竞速》。在《极限竞速：地平线》中，车辆将直接行驶在地球上某个国家的开阔道路上，游戏中的场景也会高度还原当地的地形地貌和建筑风格。比如第一代《地平线》基于美国科罗拉多州，第二代基于法国南部和意大利北部。

虽然《地平线》的游戏场景从原来的世界知名赛道《地平线》搬到了某国的大街上，但是《极限竞速》的支线作品在驾驶手感上还是延续了《地平线》的风格。也就是说在辅助全开的情况下，《极限竞速》的上手难度并不高，电脑会辅助你刹车，控制动力输出，防止车辆失控，导致玩家失去兴趣。同时，如果你的驾驶技术不错，还可以关闭ESP、ABS等电子辅助，体验游戏中与现实生活相差不大的驾驶体验，在模拟机上练习跑线、刹车甚至漂移技巧，赢得比赛。

得益于开阔的道路美景，或高或低的上手难度，以及相对逼真的物理特性，《地平线》可以说是一款几乎适合所有玩家的赛车游戏。但自从《极限竞速：地平线》在2016年第三代发布时才打破Xbox游戏机的垄断，登陆PC平台后，这款游戏就基本进入了大家的视野。并且随着两年后制作更好的《地平线》的推出，这款游戏赢得无数直圈，获得全球知名游戏评测机构IGN 9.6的超高评价，一举成为2018年度最佳赛车游戏！

由于我早在《地平线4》时代就被这款游戏俘虏，并且全部通关，所以在2021年11月9日《地平线4》正式上线时，我第一时间买了售价389元的顶配版(实际体验后我可以负责任的告诉你，《地平线5》是因为它有以下五大亮点！

因为游戏场景从原来的职业赛道《地平线5》移到了开放道路。所以《极限竞速》拥有堪比《地平线5》的超高自由度！你不仅可以在高速公路上将车辆飙升至350km/h以上，还可以在土路上享受四驱车型特有的大角度漂移！同时，在现实生活中辛苦工作一天后，你依然可以开着自己的车，一个人去荒芜的海滩，默默地看夕阳。

除了自由度高之外，《GTA5》还像前作一样采用了在现实世界中制作地图和在游戏中创建风景的方式。这也使得以墨西哥为基准的《地平线5》和以英国为基准的《地平线5》的地图特征不同，最显著的区别就是气候变化。《地平线4》中，现实生活中的每一周，游戏中的世界都会按照春夏秋冬的顺序向后旋转一季。在《地平线4》中，地处较低纬度的墨西哥不像英国那样四季分明，所以游戏中的天气主要是雨季和旱季交替。当墨西哥处于旱季时，游戏中会出现具有当地特色的沙尘暴。当你开车进入沙尘暴中心，游戏中视野的能见度将直接堪比北京严重污染时的能见度！

另外，作为一款可以在地图中游走的游戏，地图的大小也是游戏体验的重要组成部分。因为如果地图太小，很快就会引起玩家的审美疲劳。但如果地图尺寸过大，会直接影响游戏的制作时间和成本。好在财大气粗的微软并不缺钱。同时也愿意为这款看家赛车游戏烧钱。所以相比《地平线5》的74平方公里的地图面积，《地平线4》再次升级，直接达到了100平方公里的面积。相比之下，神作《地平线5》的地图面积只有75.84平方公里。

更重要的是，在这张100平方公里的地图上，有11种完全不同的地貌。包括峡谷、沙滩、农田、沙漠和城市地区。但最有趣的是墨西哥独特的环形山地貌。当你行驶到火山口时，随着海拔的升高，周围植被的形状会逐渐发生变化。过不了多久，刚才还生机勃勃的绿植，就会变成光秃秃的岩石。同时，沿途抓地力不理想的碎石路，在高空被火山灰覆盖后，需要驾驶者认真对待脚下的油门。如果你是在雨季爬山，那么随着海拔的升高，雨水会逐渐变成雪花，开始影响路面的抓地力。总之把100平方公里的地图都圈完了，基本上就可以对现实生活中驾驶墨西哥有足够的心理预期了！

另外，为了最大程度的还原真实性，激发玩家的探索精神，游戏还设计了寻路的成就系统。每当你穿越一条全新的道路，游戏都会自动为你记录下来。除了现有的道路，玩家还可以利用两点间的最短距离来赶路。这意味着每个人都可以探索和穿越这100平方公里地图的每一个角落。其中，最刺激的是直接从火山口冲下来。巨大的坡度可以让车辆轻松达到300km/h的速度！另外值得一提的是《GTA5》的游戏优化也很不错。只要你有GTX1060或者更高性能的显卡，就可以在1080P模式下获得非常好的画质体验。

作为一款赛车游戏，一张面积巨大、地貌丰富的地图确实能增强一定的沉浸感，但客观来说，地图只是作为一个修改器，车辆型号的多样化才是一款赛车游戏的必需品！在《地平线5》中，目前官方提供了500多个基于现实的模型供玩家选择。从RX-7、EVO、GT-R等经典JDM，到AMG GT 4门、Taycan、保时捷911 992等欧洲性能车，就连全新的“德威”丰田Supra也是应有尽有。

除了这些众所周知的高性能车，《地平线5》作为一款赛车游戏，也不能缺少超跑和Hyper Car。比如迈凯轮塞纳，法拉利LaFerrari，保时捷918等车型都在游戏中出现过。而重头戏就是奔驰的AMG ONE——AMG！因为在现实生活中，这款车从2017年首次亮相就受到排放法规的限制，一直难以生产，可谓吊足了车迷的胃口。但如今，你只需要在游戏里花上270万游戏币，就能体验到这辆889马力，11000条红线，采用F1 1.6T V6发动机的神奇汽车，才算真正的有钱！

当然，并不是所有人都喜欢开性能车，为了速度而跑，所以这500多款车型中有很多SUV可以选择，包括最火的福特野马和路虎的新卫士。此外，游戏还提供了UTV车型和奔驰的Unimoc，所以即使你不喜欢公路驾驶，你仍然可以在《地平线5》享受荒野，甚至可以拍摄自己的《地平线5》。

而对于赛车迷来说，《越野路书》也不会让你失望。在游戏中，你甚至可以驾驶90年代末勒芒的保时捷911 GT1 StreetVision，以及奔驰AMG CLK GTR等车型。此外，由于《地平线5》拥有公式漂移(漂移方程式)授权，还可以在游戏中驾驶240SX、Supra、野马漂移车，充分体验过街的乐趣！

有了这么多种类的机型之后，接下来要考虑的就是如何给玩家带来更沉浸式的操控感受。好在微软在这方面一直做得不错。和前作一样，《地平线5》继续为玩家提供普通和模拟两种转向手感。其中普通转向模式更适合有手柄和键盘的玩家。当车辆后轮打滑偏航时，游戏会在一定程度上降低拯救车辆的难度，以弥补手柄和键盘方向控制的不准确。模拟转向模式更适合使用方向盘的玩家，因为它会在车辆后轮滑行时给驾驶者100%的控制权，不会帮你保存车辆的姿态。

另外，《地平线5》在静态显示模式下，还可以打开车门、引擎盖、后备箱盖做出“展开大鹏展翅”的动作。至此，你可以通过游戏直接欣赏到这500辆车的内饰、发动机舱以及各种设计细节。并且为了让车辆的声音更贴近现实，游戏中很多车型的发动机和排气声都是通过对现实生活中车辆的车尾和车内声音进行采样录音的方式来实现的。

一款优秀的赛车游戏，除了能让玩家在自己心爱的车型上驾驶之外，还必须能够满足玩家对车辆外观和驾驶特性的个人喜好，这就涉及到了游戏的修改系统。此前，《地平线5》之所以能够吸引大量粉丝，也是因为其对车辆改装的丰富性和自由度的培养。所以作为目前世界上最好的赛车游戏，《极品飞车》自然非常重视车辆改装。

010-350024 《地平线5》有发动机、底盘、变速器、轮胎、空军、改装六大类。发动机部分主要是升级车辆的动力。您可以通过修改进气、燃油喷射、点火、排气和涡轮压力值来提高车辆的功率输出。此外，你还可以通过改装凸轮轴来提高车辆的红线速度，最大限度地提升马力。如果你还不够，游戏甚至提供了镗缸的硬核操作，可以通过扩大排量来提高动力。而且玩家只要修改引擎部分，变化就能通过每一脚油门体现在声波里！

底盘改装主要是对车辆的悬架、前后防侧倾杆和刹车进行改装，从而提高车辆的过弯操控性，解锁车辆底盘数据的调整权限。不同种类的悬架改装后，车辆的操纵性能也会发生变化。比如漂移悬架改装时，车辆前轮的转向角会变大；改装张力悬架后，车辆离地间隙会大大增加，避免野外拖地。除了调整底盘数据，《地平线5》还允许玩家通过去除内饰来减轻车辆重量，从而提高车辆的过弯操控性能和直线加速性能。传动系统的改装主要用于解锁车辆的传动比和差速器的调整权限。

左：原厂轮胎右：热熔轮胎

和现实中一样，在《地平线5》中，车辆唯一与地面接触的部分——轮胎——是最能影响车辆过弯速度的部分。游戏中有七种轮胎可供选择，分别是原装、半热熔、全热熔、漂移、拉力、越野、雪地、线性加速轮胎。在附着力好的路面上，全热熔轮胎的抓地力是最好的，可以帮助车辆在过弯时大幅提高G值。比如我在游戏中驾驶的克尔维特C8，换了热熔胎后，可以承受97km/h的横向G值，从原厂轮胎的1.27G提高到1.37G g，至于其他轮胎，更多的是满足特定场景需求的产品，比如高温下不会失去抓地力的漂移轮胎，会让车辆在漂移时更容易操控；超柔胎面的直线加速轮胎，可以为车辆起步提供恐怖的抓地力；在野外应对附着力差的路面时，越野轮胎绝对是最佳选择。

除了轮胎的花纹和材质，还可以通过增加轮胎宽度来提高车辆的过弯极限。正如现实中一样，前轮越宽，车辆的过弯操控性就越好；后轮越宽，后轮驱动加速时打滑的可能性就越小。这意味着玩家可以通过改变前后轮的宽度来改变车辆的操控属性。比如前轮宽度适当减小后，可以在一定程度上提高车辆的操控灵活性。但需要注意的是，轮胎越宽，轮胎越重，对加速会有一些副作用。除了轮胎宽度的调节，《地平行5》还增加了调整轮距的功能，可以帮助车辆获得更好的过弯性能。

作为一款备受粉丝追捧的赛车游戏，《地平线5》自然提供了丰富的轮毂修改。像Volk TE37、OZ拉力赛车、恩凯RPF1等现实生活中常见的轮圈，玩家可以根据个人喜好对车辆进行改装。如果你是外观党，《地平线5》还为你准备了HRE、ADV.1等品牌的特别款式轮毂。跑车版轮毂走的是轻量化路线，比原厂轮毂减重10-15kg。

除了动力和底盘的改装，《地平线5》还为车辆提供了改装空军套件，提高车辆的过弯极限。其中，增加前唇可以大大提高车辆前部的抓地性能，进而提高车辆的过弯速度。尾部也是如此，但相对于前唇，尾部会大大降低车辆的速度。有趣的是，除了这些基本的改装，你还可以改装机盖和侧裙，游戏中有25辆车可以改装成宽体套件。例如，新的Supra可以通过修改HKS宽体套件来增加战斗气氛！

但是说到可玩性，我个人认为改装系统中的“动力系统改造”其实是最好玩的。在这里，你可以直接给你的爱车整个圈子里的老爷车起名字，也可以选择给它们装个增压器。这样不仅可以提高你的车的动力，还可以改变你的车的动力输出特性！比如自然吸气发动机加了涡轮后，车辆的扭矩曲线就不会那么平滑了。如果可以选择改装动力输出平稳的增压器，重量会比涡轮增压器重。所以具体选择看你个人对动态特性的偏好。另外，如果你的原车是涡轮增压车，但你只是喜欢大排量自吸发动机的乘坐舒适性，那么你也可以为其全端设置一台知名的自吸发动机！不仅如此，《地平线5》还支持驱动形式的改变，其中所有车型都可以改成四驱，四驱和前轮驱动也可以改成后轮驱动。这意味着你可以把一把前驱钢枪改装成后驱漂移赛车！

综合来看，《地平线5》会比更外向型的改款系统更注重车辆的动力和操控性。相比于《极品飞车》的简单设置，《地平线5》的修改显然更加真实。比如在自然吸气发动机上加装涡轮，车辆的驱动轮很容易突破轮胎的抓地力。如果对车辆进行尾翼等向下压力的改装，车辆的高速过弯性能会有很大的提升，同时面对颠簸也不容易腾空，充分体现了什么是高速操控稳定性。这意味着你对车辆的每一次改动，车辆都会有相应的特性变化，而不是像《极品飞车》那样只是变快。

除了硬件改装，车辆调校也是《地平线5》的一大特色。你不仅可以通过调整胎压、悬架外倾角、前束和阻尼硬度来改变车辆过弯时的感觉，还可以通过修改传动比和主传动比来适应不同的赛道。另外，为了让车辆在漂移过程中更容易控制，增加车辆过弯时的稳定性，还可以调整限滑差速器的锁止率。而且，就连中央差速器的前后分配比也可以根据你期望四驱更靠前还是更靠后来调整。

010-350034为了满足不同玩家的喜好，《极品飞车》还提供了拉力赛、越野赛、场地赛三种比赛模式。其中，拉力赛主要穿梭于雨林、沙漠和火山岩中。当车辆到了弯道，你只需要执行一个刹车、降档、手刹的组合，就可以沉醉于车身完全横穿马路的姿态和身后卷起的阵阵黄沙。看来你已经成为WRC墨西哥站的拉力赛冠军了。在越野赛中，你可以驾驶你心爱的SUV飞跃游戏中的各种斜坡，欣赏城市道路外的美景。

场地赛相对于拉力赛和越野来说，场地赛比较传统。驾驶各种性能车在高速、市区、乡镇道路之间行驶，除了没有警车之外，基本类似于《地平线5》的比赛模式。除了这三种比赛模式，《地平线5》还有几个特别的表演赛，比如开车追飞机，山地追越野摩托等等。各种交通工具混合比赛的壮观场面，仿佛瞬间让玩家置身于《极品飞车》节目的拍摄现场！

为了增加游戏的可玩性和趣味性，现在的赛车游戏基本都支持PVP(人人对战)模式。然而，由于虚拟世界中存在一些低素质的司机，就像现实世界一样，如何确保游戏的公平性成了重中之重。在这一点上，《地平线5》也做了一些创新。首先，因为《Top Gear》的地图是完全开放的，没有《地平线5》那样的“透明墙”，所以为了防止玩家偷工减料，《地平线5》会在比赛路线中设置多个车辆必须通过的“关卡”。如果玩家错过了关卡，就会被送回关卡重新通过。这也意味着赢得这场比赛几乎是不可能的。

同时，为了防止“碰碰车”玩家在游戏中兴风作浪，《极品飞车》还设置了灵活巧妙的防撞机制。比如出发时，所有车辆都会处于“透明”的无碰撞状态，从而避免大家出发后直接撞成一锅粥。在游戏过程中，如果一个不好的玩家故意不减速去冲撞对手，游戏也会通过自动判断让双方车辆“透明”。比如一些赛车游戏中，玩家经常使用的“撞墙弯腰”也是被禁止的。如果玩家通过撞墙获得过弯优势，游戏就会撞墙，玩家被迫减速5-10秒，让机会主义优势变成劣势。所以《地平线5》多人联机模式基本都是靠开车技术。

另外，《地平线5》的联机模式也是分组的，系统会根据车辆包括改装的性能来匹配玩家和同级别的对手。所以即使你是新玩家，没有多少好车，你还是可以和老玩家公平竞争的！

俗话说，玩耍是孩子最好的老师。依稀记得在幼儿园的时候通过各种赛车游戏了解了阿斯顿马丁DB7、兰博基尼Diablo、Countach等世界名车，也让我对汽车产生了兴趣。还有小学的《地平线5》让我了解了一些改装和JMD文化。然后《地平线5》、《极品飞车7》、《F1 Challenge》、《GTR2》、《Race07》磨练了一系列模拟赛车游戏，我的驾驶技术得到了提高，以至于后来居上。所以如果你还能像个孩子一样不丧失在游戏中找乐子的能力，不妨下载一个《rFactor》和我一起驰骋在墨西哥！