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坦克世界战斗力是怎么算的(新手小白入门必看教程)

更新时间:2021-11-18 11:03:29 分类:游戏攻略 浏览:730

这也使得《坦克世界》中的游戏机制和游戏元素与传统FPS游戏完全不同。所以对于想要上手《坦克世界》的玩家来说,在游戏中有很多需要注意的点,也有很多普通FPS游戏的不同技巧。

我们首先要讲的是最基本的‘运动’。基本上所有的PC游戏都是四个方向加一个加速度,《坦克世界》也是如此。但是因为《坦克世界》中的主角是战车,机动性是每辆战车的基本属性,所以《坦克世界》中的机动性机制相对比较复杂。但至少我们可以明确一点,那就是在《坦克世界》中,机动性越高越好是肯定的。

然后,我们来看看游戏中影响战车机动性的因素,比如赛道配置、车辆马力、地面条件等等。其中,在比赛中极为重要的线性机动性将受到三个因素的影响:“推重比”、“履带适应性”和“车辆最大速度”。直线移动性是游戏中最常用的移动能力,经常出现在游戏前期或者远距离渗透的中后期。

因此,凭借出色的线性机动性,你可以在竞争中拥有一定的主动权。但在影响线性机动性的三点中,有些属于战车设计的基本属性,无法改变,比如‘推重比’。推重比的计算是发动机/车身重量,这是一个不能改变的固定值。其余两点“履带适应性”和“车辆最大速度”是固定值,但对于推重比来说相对灵活。

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在游戏中,爬虫的适应性可以根据地形分为三种类型,硬地、普通地和软地。其中,硬地面是指城市中铺设的道路,而软地面是类似沼泽的地形,每辆车的履带适应性可以在《坦克世界》的一些数据网站上找到。因为《坦克世界》中的游戏地图很多,而且每个地图的地形也不一样,在了解了自己战场的爬虫适应性后,在比赛中选择自己的战场就很方便了。

以推重比和履带的适应性,战车其实是可以上战场的,但是还有一点也影响战车的机动性,那就是战车界面中非常直观的车辆最大速度。这也是平衡战车之间机动性的一个关键,即战车悬挂性能下允许的最大车速。比如《坦克世界》中,有些车辆推重比和履带适应性很好,但由于车辆的悬挂,速度很一般。

另一种情况是车辆的速度很高。但是由于履带的适应性,达到限速的条件很多,这是变相限速。很多英国车都有这个问题。这里我们可以简单了解一下不同类型战车的极限速度:普通重坦的极限速度约为10m/s,高速重坦和慢速中坦的极限速度约为12m/s,普通中坦的极限速度约为15m/s,高速中坦和轻坦的极限速度约为18m/s。

了解战车的机动性属性后,在比赛中使用。但是在《坦克世界》中,机动性的应用并不像火炮的口径直接引起的变化,而应该与其他多种游戏内容相结合。比如各个系列坦克的作战环境,一般来说,S系列坦克可以在各种地形作战,非常适合破碎地形。M系列坦克是一款在地形复杂的山地地图中的中近距离作战。

中远程可以适合D系列和R系列坦克,但是对于D系列坦克来说,平原环境和城市战更有利,而对于R系列坦克来说,中坦适合山地环境,而冲坦适合城市战。还有另外两个系列坦克有很大的特点。一个是F系列回合战,可以说有《坦克世界》。

最优秀的机动能力,同时F系的M4线也很适合全地形正面对敌,C系的特色就是中坦线只要上手你就会爱上。在对《坦克世界》中的大部分战车有了了解之后,就可以根据自己的喜好来挑选自己的线路。

在作为新手玩家开始比赛的时候,前期建议不要畏首畏尾,本身《坦克世界》中对地形的了解很大程度影响着玩家战车操作的上限。所以前期就多多的做肉侦,但是也不要一昧的勇往直前不然还没等熟悉地形,就会被集火击毁那就根本没有什么经验的积累。同时还要提到,在《坦克世界》中不同类型的战车都有着各自不同的打法。

例如重坦一般负责战场前线抗压,轻坦负责点亮敌人给队友视野,火炮和坦歼则是负责远程的火力输出,这其中除了火炮不需要什么走位之外。其他的战车的战场责任其实都是根据机动能力得来的。尤其是轮战更是仗着极为优秀的机动,在很多老玩家手中即便是不开一炮也能够左右战局,更有甚者开局冲进敌群肉侦一通还能安然无恙。

所以《坦克世界》中的机动能力是玩家必须要做到百分百了解的游戏要素,这样在比赛中就能够很清楚的判断出自己适合的作战环境。很多时候在《坦克世界》中比赛的胜负都体现在一些细节的处理上,毕竟《坦克世界》中不像传统的FPS游戏,相对来说游戏节奏比较缓慢。又因为游戏内容和细节很多,所以做到细节的完美就可以使胜利的天平逐渐倾斜向自己。

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